Puente del Tajo de Ronda

nombre Puente del tajo de Ronda, Puente Nuevo • fecha de construcción 1751-1793 (Siglo XVIII) • personas involucradas en diseño y construcción José Martín de Aldehuela • ubicación Río GUadalevín, Ronda, Málaga, España • tipología Puente de Arcos • estado En uso

El Puente Nuevo, o Puente del Tajo, en Ronda, se dispone en una garganta –el Tajo- excavada por el río Guadalevín. Realizado entre 1751 y 1793 por José Martín de Aldehuela (responsable de otras obras civiles de Málaga, como el acueducto de San Telmo), sustituía un puente anterior, de 1735, que se había derrumbado en 1740.

Enclavado en un punto paisajístico singularísimo, el puente resuelve dos problemas estructurales. De una parte, la roca existente no garantizaba un apoyo suficiente como para empotrar un arco de piedra en la misma –el puente anterior consistía precisamente en un arco de 35 m- . De otra, la altura de la garganta y su configuración geométrica precisaban de unos estribos excepcionalmente esbeltos. Así, para evitar problemas de cimentación y de posible pandeo, se proyectó un arco a media altura que arriostra los estribos garantizando la viabilidad estructural del conjunto. Recordemos que el derrumbamiento del puente anterior había costado la vida de unas 50 personas, por lo que la estructura nueva se sobredimensionó considerablemente.

El puente enlaza los dos barrios históricos rondeños, el Mercadillo y la Ciudad, y presenta 98 m de altura. Está situado en el punto más estrecho de la garganta del Tajo, y sus líneas verticales logran evitar la sensación de pesadez que podría generar una estructura tan maciza, mimetizándose con la piedra natural del entorno. Dentro del puente, en la parte superior, se encuentran unas dependencias que en tiempos fueron utilizadas como prisión, y a ambos lados de dichas dependencias se abren otros dos arcos, también de medio punto, que sirven para sostener la estructura que soporta la calle. En la actualidad existe un centro de interpretación.