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	<title>Puentemania &#187; Detroit | Puentemania</title>
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	<description>puentes, pasarelas, ingenieros</description>
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		<title>Puente Ambassador</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 00:00:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[PEDRO PLASENCIA]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[nombre Ambassador Bridge • fecha de construcción 1927-1929 (Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Leon Solomon Moisseiff, Jonathan Jones, McClintic-Marshall Company • ubicación Río Detroit, Detroit, Windsor, EEUU, Canadá • tipología Puente Colgante, Puente viga  • estado En uso El puente Ambassador une la ciudad estadounidense de Detroit con Windsor, en Canadá. Fue construido entre 1927 y 1929 y cruza el río Detroit.  El tablero, dispuesto a 46 m sobre el río Detroit, presenta una longitud total de 2.286 m, y su vano central de 564 m le permitió ser récord mundial hasta 1931, año en que fue terminado el puente George Washington de Nueva York, cuyos 1.067 m casi duplicaron esta longitud. Cabe destacar que los vanos de aproximación no están colgados, sino que funcionan estructuralmente como un puente viga de celosía de varios vanos. Fue concebido por la ingeniería McClintic-Marshall Company de Pittsburgh y por Leon Solomon Moisseiff, que posteriormente proyectaría el tristemente recordado primer puente de Tacoma. Las torres construidas en acero se elevan 118 m sobre el nivel de las aguas, y se sumergen otros 35 m. Presentan una serie de cruces de San Andrés con remates en estilo Art decó, tres verticales sobre [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080; font-size: 11px;"><em>nombre</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Ambassador Bridge</span> • <em>fecha de construcción</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">1927-1929 (Siglo XX)</span> • <em> personas involucradas<em> en diseño y construcción</em></em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Leon Solomon Moisseiff, Jonathan Jones, McClintic-Marshall Company </span> • <em>ubicación</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Río Detroit, Detroit, Windsor, EEUU, Canadá </span><em> • <em></em> tipología</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Puente Colgante, Puente viga </span> • <em>estado</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">En uso</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><em></em><span style="color: #333333;"><a href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-5.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-2109" title="Puente-Ambassador-5" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-5.jpg" alt="" width="610" height="343" /></a>El puente Ambassador une la ciudad estadounidense de Detroit con Windsor, en Canadá. Fue construido entre 1927 y 1929 y cruza el río Detroit. </span></p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="color: #333333;">El tablero, dispuesto a 46 m sobre el río Detroit, presenta una longitud total de 2.286 m, y su vano central de 564 m le permitió ser récord mundial hasta 1931, año en que fue terminado el puente George Washington de Nueva York, cuyos 1.067 m casi duplicaron esta longitud. Cabe destacar que los vanos de aproximación no están colgados, sino que funcionan estructuralmente como un puente viga de celosía de varios vanos. Fue concebido por la ingeniería</span> McClintic-Marshall Company de Pittsburgh y por Leon Solomon Moisseiff, que posteriormente proyectaría el tristemente recordado <a href="http://www.puentemania.com/2261">primer puente de Tacoma</a>.</p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;">Las torres construidas en acero se elevan 118 m sobre el nivel de las aguas, y se sumergen otros 35 m. Presentan una serie de cruces de San Andrés con remates en estilo Art decó, tres verticales sobre la rasante  y otras tres horizontales que rematan dichas torres. Sobre la última franja existen sendos rótulos rojos con el nombre del puente, que se encienden cada noche.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-3.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-2113" title="Puente-Ambassador-3" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-3.jpg" alt="" width="610" height="506" /></a>El puente pertenece a la compañía Detroit International Bridge Co., y constituye la frontera conercial más relevante en América, pues más del 25% del comercio entre Estados Unidos y Canadá cruza este puente.</p>
<p style="text-align: justify;">Ha sido, también, protagonista de distintas películas como <em>8 Millas</em> (<em>8 Mile</em>, Curtis Hanson, 2002), <em>Un asesino algo especial</em> (<em>Grosse Pointe Blank</em>, George Armitage, 1997), <em>Bowling for Columbine</em> (Michael Moore, 2002) o <em>Cruzando el puente</em> (<em>Crossing the Bridge</em>, Mike Binder, 1992), en cuyo cartel aparece representado.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>referencias y créditos</em></span></p>
<p style="text-align: justify;">• Fernández Troyano, Leonardo. <em>Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes</em>, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 1999.</p>
<p style="text-align: justify;">• Fotografías enviadas por Sara Álvarez.</p>
<p><em><span style="color: #808080;">street view y google maps</span></em></p>
<p><div id='streetview_canvas_0' style=''></div></p>
<p><div style="width:610px;"><div class="wpgmappity_container" id="wpgmappity-map-113" style="width:610px;height:350px;"></div></div><script type="text/javascript">
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<em></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>galería de fotos</em></span></p>
<div class="rps-image-gallery gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail" style="text-align:left"><ul><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-2053" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-5.jpg" title="Puente-Ambassador-5"><img alt="Puente-Ambassador-5" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-5-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-2053" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-4a.jpg" title="Puente-Ambassador-4a"><img alt="Puente-Ambassador-4a" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-4a-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-2053" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-3.jpg" title="Puente-Ambassador-3"><img alt="Puente-Ambassador-3" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-3-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-2053" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-2.jpg" title="Puente-Ambassador-2"><img alt="Puente-Ambassador-2" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-2-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-2053" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-1.jpg" title="Puente-Ambassador-1"><img class="last" alt="Puente-Ambassador-1" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/02/Puente-Ambassador-1-290x290.jpg" /></a></li></ul></div>
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