Construido entre 1959 y 1961, se trata de un puente carretero situado en Saltash, en las inmediaciones del puente de Royal Albert del célebre ingeniero Isambard Kingdon Brunel. Consiste en una viga en celosía de acero que soporta un tablero de hormigón; todo ello está colgado de un cable sustentado por unas sencillas torres. La longitud total es de 563 m, con un vano central de 335 m. En 2002 se le añadió unas plataformas laterales para permitir el cruce de los peatones en ambos lados del tablero, y como consecuencia fue necesario añadir unos tirantes a la estructura previa. Esta solución fue merecedora de diversos premios, pues se trató de la primera ampliación con ménsulas realizada en un puente colgante. Para realizar la obra no fue necesario suspender el tráfico.

Fue sufragado por las autoridades locales, cansadas de que el gobierno de la nación no construyera el puente. La empresa Cleveland Bridge and Engineering Company lo diseñó, lo construyó y gestiona el peaje del mismo.

referencias y créditos

• Yorke, Trevor, Bridges explained, Countryside Books, 2008.

• Fotografías de Pedro Plasencia.

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