El viaductose ubica en el valle del río Bietsch, en Suiza. Se encuentra en la línea ferroviaria Kandersteg a Zermatt (CH) sobre la rampa parte sur del túnel de Lötsch­berg. Alberga una doble vía electrificada.

referencias y créditos

• Fernández Troyano, Leonardo. Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 1999

• Fotografías enviadas por Camilo Sánchez.

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El viaducto se encuentra ligeramente a la derecha del puntero.

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El puente peatonal cubierto Kapell en Lucerna, Suiza, data de 1365 y es el puente de madera más antiguo de Europa. Originalmente era parte de la fortificación de la ciudad; de hecho la torre Wasserturm existente en el puente es anterior al mismo. Esta pasarela sobre el agua cuenta con 26 vanos de aproximadamente 9 m de luz cada uno para hacer un total de 205 m de longitud, y está construida con pilotes de madera de roble y estructura para la cubierta de maderas de pícea y abeto. En los huecos interiores existe una decoración de pinturas referentes a la historia de la ciudad.

Para Riola Parada se trata de un ejemplo de la elección y empleo de maderas de especies diferentes, y con distintas propiedades de durabilidad natural, en función de las muy diferentes exigencias de uso de cada uno de sus elementos.

El puente, a lo largo de su historia, ha sido reconstruido hasta en dos ocasiones, la última después de un incendio sufrido en 1993; gracias a ella ha llegado hasta nosotros su diseño original.

referencias y créditos

• Felipe Riola Parada, «Razón y ser de las pasarelas de madera cubiertas», en Boletín de Información Técnica Nº 265, Aitim Mayo-Junio 2010.

• Fotografías enviadas por Alberto Torres.

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La pasarela de Boudry se dispone en la Combe des Epines de la ciudad suiza de Boudry, en el cantón de Neuchâtel. Fue realizada entre 2001 y 2002, con un coste de 150.000 francos suizos, con un proyecto de la ingeniería Chablais et Poffet, junto a los arquitectos de Geninasca Delefortrie.

Como indica Felipe Riola, «una geometría ingeniosa y cuidada, una solución estructural de acero extremadamente ligera visualmente y elegante y un sistema de “revestimiento y cubierta” con madera de abeto. Una construcción aparentemente sencilla bajo la que se esconde una alta complejidad estructural y constructiva: tres elementos prefabricados de la celosía tridimensional de acero tuvieron que ser trasladados mediante helicóptero al sitio, de difícil accesibilidad, apuntalados provisionalmente y soldados entre sí in situ”.

referencias y créditos

• Riola Parada, Felipe, «Razón y ser de las pasarelas de madera cubiertas», en Boletín de Información Técnica Nº 265, Aitim Mayo-junio 2010.

• Fotografías de la página web del proyectista, CP Ingénieurs Civils.

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Las coordenadas exactas son (46.964204495777395, 6.791517346188357)

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