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	<title>Puentemania &#187; Ronneburg | Puentemania</title>
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	<description>puentes, pasarelas, ingenieros</description>
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		<title>Puente del Dragón</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 00:31:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[PEDRO PLASENCIA]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[nombre Thürigen Brücke, Erlebnisbrücke, Drachenschwanz • fecha de construcción 2005-2006 (Siglo XXI) • personas involucradas en diseño y construcción Richard J. Dietrich, Johann Köppl  • ubicación Ronneburg, Turingia, Alemania • tipología Pasarela en Banda Tesa • estado En uso El puente de madera de Turingia, en Alemania, fue récord de construcción de puentes de madera cuando la obra llegó a término, en 2006. Su longitud es de 240 m, y alterna vanos de 15 m y de 65 m. Se le conoce popularmente como el puente de Cola de Dragón, o puente del Dragón. Este puente forma parte del proyecto de la feria de jardinería y paisajismo, BUGA (Bundesgartenschau). Este acontecimiento anual itinerante se prolonga por 6 meses, y tiene la peculiaridad de que la administración que lo organiza promueve obras y proyectos para mejorar la imagen de su región, mediante actuaciones que duren más allá de la misma feria. Así, el nuevo puente comunica el Parque de Hofwiesen (de 300.000 m²) en el municipio de Gera, y por otro lado el llamado Nuevo Paisaje Ronneburg (de 450.000 m²) del municipio de Ronneburg, cuya antigua mina de oro es el centro de un paisaje conformado por grandes prados con hierbas [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080; font-size: 11px;"><em>nombre</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Thürigen Brücke, Erlebnisbrücke, Drachenschwanz</span> • <em>fecha de construcción</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">2005-2006 (Siglo XXI)</span> • <em> personas involucradas<em> en diseño y construcción</em></em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Richard J. Dietrich, Johann Köppl </span> • <em>ubicación</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Ronneburg, Turingia, Alemania </span><em> • <em></em> tipología</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Pasarela en Banda Tesa </span> • <em>estado</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">En uso</span><em> </em></span></p>
<p><a href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Pasarela-dragon-Turingia-Alemania-6.png.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1203" title="Pasarela-dragon-Turingia-Alemania-6.png" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Pasarela-dragon-Turingia-Alemania-6.png-1024x576.jpg" alt="" width="610" height="343" /></a>El puente de madera de Turingia, en Alemania, fue récord de construcción de puentes de madera cuando la obra llegó a término, en 2006. Su longitud es de 240 m, y alterna vanos de 15 m y de 65 m. Se le conoce popularmente como el puente de Cola de Dragón, o puente del Dragón.</p>
<p style="text-align: justify;">Este puente forma parte del proyecto de la feria de jardinería y paisajismo,<em> </em>BUGA (Bundesgartenschau). Este acontecimiento anual itinerante se prolonga por 6 meses, y tiene la peculiaridad de que la administración que lo organiza promueve obras y proyectos para mejorar la imagen de su región, mediante actuaciones que duren más allá de la misma feria. Así, el nuevo puente comunica el Parque de Hofwiesen (de 300.000 m²) en el municipio de Gera, y por otro lado el llamado Nuevo Paisaje Ronneburg (de 450.000 m²) del municipio de Ronneburg, cuya antigua mina de oro es el centro de un paisaje conformado por grandes prados con hierbas naturales, montañas y árboles.</p>
<p style="text-align: justify;">La longitud del puente es, como decimos, de 240 m y su altura alcanza los 25 m, con un coste de 1,7 millones de euros. Está construido en madera de pino y alerce, con soporte de acero y cimientos de hormigón. Se han empleado 414 m<sup>3</sup> de pino y 58 m<sup>3</sup> de alerce. Así, el peso de la obra es de 307 toneladas, de las cuales 233 corresponden a la madera. Cabe añadir que el tiempo de construcción fue de apenas 9 meses. Su anchura oscila entre 2,5 m y 3,8 m.</p>
<p style="text-align: justify;">El diseño es obra de Richard J. Dietrich, y la construcción fue realizada por la empresa alemana Schaffitzel Holzindustrie GmbH &amp; Co. La forma de «cola de dragón» se ha obtenido mediante la construcción de una única cinta de madera que se ha realizado con bloques de madera encolada. La cinta está estirada como si se tratara de una cuerda, atada a las columnas de acero cuyos brazos son flexibles, lo que le dota de un movimiento suave y de mecedora añadiendo un sentido de flotabilidad a los transeúntes.</p>
<p style="text-align: justify;">La madera está tratada con una protección química contra la intemperie. La vida útil del puente está calculada en unos 100 años, y la resistencia de la superficie en un mínimo de 30 años, sin necesidad de mantenimiento.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>referencias y créditos</em></span></p>
<p style="text-align: justify;">• Malmanger, Nelly. «La cola del dragón. Un nuevo récord en puentes de madera» <em>Boletín de Información Técnica</em> nº 244. AITIM, Madrid, 2006.</p>
<p style="text-align: justify;">• Fotografías enviadas por David Vázquez.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #808080;">street view y google maps</span></em></p>
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<p>Ubicación aproximada. La ubicación exacta es (50.8575424390261, 12.169522784039373)</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>galería de fotos</em></span></p>
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