El puente de Alcantarilla sobre el río Segura está conpuesto de 17 vanos de 32 m, dos de 24 m y uno de 64 m, resuelto con un dintel corrido de 1,5 m de canto; en él destaca la ubicación de un arco superior al tablero, tipo bowstring, en el vano principal sobre el río. Da servicio a la autovía del Mediterráneo.

Según indican Miguel Aguiló et al., al tratarse de dos tableros paralelos, el arco situado en el centro es doble y soporta los tableros por medio de unas costillas transversales. El efecto de continuidad del dintel hace que las costillas próximas a los arranques tengan menos carga que las centrales, cuyo canto es en consecuencia mayor y proporciona una riostra central inferior en vientre de pez. La vista inferior del puente evidencia la conexión de las costillas con los tableros y la necesidad de que el vano central se apoye en una única pila en cada orilla, mientras que los tramos paralelos de acceso se apoyan en pilas independientes. El resultado es interesante aunque complejo, y será posteriormente llevado a la perfección en el puente sobre el Ebro de Zaragoza.

referencias y créditos

• Aguiló, Miguel; Manterola, Javier; Onzain, Mario; Rui-Wamba, Javier. Javier Manterola Armisén. Pensamiento y Obra. Fundación Esteyco, Madrid, 2004.

street view y google maps