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Viaducto de Beez

Manuel Gallego — Fri, 13 Dec 2013 11:19:48 +0000

nombre Viaduc de Beez • fecha de construcción 1971 (Siglo XX) • ubicación Río Mosa, Namur, Bélgica • tipología Puente de Vigas • estado En uso

referencias y créditos

• Fotografías de Thierry Lacroix.

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Puente de las Ardenas

PEDRO PLASENCIA — Fri, 06 Dec 2013 12:10:37 +0000

nombre pont des Ardennes • fecha de construcción 1954 (Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Vladimir Daniel, Louis Warolus, Alexandre Zakanevitch, Roger Bastin • ubicación Río Mosa, Namur, Bélgica • tipología Puente arco • estado En uso

Ubicado en el río Mosa, en la ciudad belga de Namur, el puente de las Ardenas fue diseñado por los ingenieros Vladimir Daniel, Louis Warolus y Alexandre Zakanevitch, mientras que el arquitecto Roger Bastin fue encargado de los detalles estéticos para insertar la obra en el paisaje de la ciudad histórica de un modo adecuado. La fabricación fue encomendada a la empresa Ateliers de construction de Jambes-Namur, que erigió la obra entre 1950 y 1954 con un coste de 81 millones de francos belgas.

Se trata de un esbelto arco de acero cuya tipología está concebida para permitir la navegación bajo su tablero, consistente en dos arcos gemelos unidos por cruces de San Andrés.

referencias y créditos

• Balau, Raymond, Namur 1946-1954 – Le pont des Ardennes et Roger Bastin, SPW-DGO4, Namur, 2011.

• Fotografías de Thierry Lacroix.

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Puente de Jambes

PEDRO PLASENCIA — Fri, 08 Nov 2013 00:38:15 +0000

nombre pont de Jambes, Pont de Meuse • fecha de construcción 1183 (Siglo XII) • ubicación Río Mosa, Namur, Bélgica • tipología Puente de arcos • estado En uso

El puente de Jambes se ubica en la ciudad belga de Namur, sobre el río Mosa. Se trata de una estructura de origen romano reconstruido y modificado en numerosas ocasiones a lo largo de la historia. Aparece recogido por primera vez en un acta notarial de 1183, citando a la abadía de Géronsart vinculada a su mantenimiento. A lo largo de la historia existieron casas sobre su tablero, y una torre con función defensiva y de cobro de un portazgo.

En ambas guerras mundiales el ejército belga demolió una serie de arcos para impedir el avance del ejército alemán. Tras la Segunda guerra se decidió sustituir los dos arcos centrales por uno solo, para facilitar la navegación bajo el mismo. En la actualidad presenta una longitud de 145 m y una anchura de 12 m.

referencias y créditos

• Toussain, Jacques, en www.sijambes.be/art-et-patrimoine/192-edition-nd80-il-faut-sauver-le-vieux-pont-de-jambes.html

• Fotografías de Thierry Lacroix.

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Puente de Ben-Ahin

PEDRO PLASENCIA — Thu, 10 Jan 2013 00:00:56 +0000

nombre pont de Ben-Ahin, Pont Père Pire • fecha de construcción 1988 (Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Bureau Greisch, Ramón Martí • ubicación Río Mosa, Huy, Bélgica • tipología Puente Atirantado • estado En uso

Construido por Richard-Duchene, a partir de un proyecto del consultor Bureau Greisch, fue construido en una orilla del río y posteriormente fue girado sobre su propia pila. A destacar que en su momento fue el puente de mayor masa girada en el mundo. Así, la pila es de 84 m de altura, el tablero es de 341 m de longitud y su peso total, de 16.000 toneladas. Está soportado por 40 cables situados en un plano y distribuidos en forma de semiabanico. El proceso constructivo fue controlado por el ingeniero español Ramón Martí.

referencias y créditos

• Ripoll, Juan B., «La tecnología española en el Mercado Común. El puente de Ben-Ahin en Bélgica», en Revista de Obras Públicas, nº 3.271, Agosto de 1.988.

• Fotografías enviadas por Caroline Pujos.

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