El puente de ferrocarril de via única en el trayecto Halle-Leipzig atraviesa el centro de la ciudad de Leipzig en la calle Lindenthaler, que hoy en dia es utilizada simultáneamente para vehículos particulares y para el tranvía. El diseño, de la oficina de Schlaich junto a Spiekermann Beratende Ingenieure, prevee un puente de tres vanos con sendos pilares dobles (con luces de 6,70 + 24,40 + 6,70 m y una anchura de 8,10 m), y conexiones monolíticas a los contrapesos. Permite un gálibo de 2,70 m.

El tablero mixto de sección «U», está formado por dos vigas longitudinales de acero con forma de arco rebajado, y una losa de hormigón con dos nervios en correspondencia a las vigas metálicas. Mediante la incorporación de elementos compactos de hormigón y acero, y gracias a la ausencia de apoyos y juntas de dilatación, se consigue una estructura duradera y de mantenimiento sencillo.

El borde del tablero de hormigón junto con la selección de los colores de las vigas de acero y los pilares, logran el carácter ligero de la obra. Fue inaugurado en 2004.

referencias y créditos

• Página web del proyectista, www.sbp.de.

street view y google maps