El Ayuntamiento pretende quitar el tráfico y convertirlo en

El Ayuntamiento de la localidad sevillana de Alcalá de Guadaíra tiene un proyecto pata restaurar el  romano sobre el Guadaíra, que tiene un presupuesto de 900.000 euros. El objetivo, según fuentes municipales, es “recuperar sus valores históricos y su transformación para uso ”.

El proyecto de restauración pretende incorporar el , una de las señas de identidad de la Alcalá tradicional, como acceso a la nueva biblioteca y como parte de los caminos de ribera en ambas márgenes del Guadaíra.

El primer teniente de alcalde y delegado de Urbanismo, Rafael Chacón (PSOE), explica que se trata de una infraestructura catalogada por el PGOU con un nivel de protección integral, por lo que sólo son autorizables, pues, obras de restauración, conservación y consolidación.

Además, con los nuevos puentes sobre el Guadaíra, el conocido como del Dragón, diseñado por el ingeniero José Luis Manzanares y ya construido, y otros dos en proyecto, se puede eliminar el tráfico rodado y recuperar así el romano para el tránsito .

Aún en fase de redacción

El proyecto de ejecución se encuentra en fase de redacción. El Ayuntamiento solicitado al Ministerio de Fomento una subvencióncon cargo al 1% de Protección del Patrimonio Histórico y Cultural, que está en una fase avanzada de tramitación, según el Ayuntamiento. El proyecto ya cuenta con el visto bueno de la Comisión Provincial de Patrimonio.

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Puente Pulteney

Pulterney Bridge, Bath

Pulteney , Bath

Pulteney Pulteney

Siglo XVIII, (1769-1774)

Avon/Avon River, Bath, ,

Ingeniero Robert Adams

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Aelius Bridge, Angel's Bridge, Pons Aelius, Ponte St Angelo, Roma

Aelius , Angel

Aelius , Angel’s , Pons Aelius, Ponte St Angelo,  Sant Angelo

Siglo II, (134-139)

Tíber / Fiume Tevere, Tiber River. Roma,

Arch fixed

 

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Ponte Vasco da Gama, Lisboa

Ponte Vasco da Gama, Lisboa

Ponte Vasco da Gama

Siglo XX, (1995-1998)

Tajo, Lisboa, Portugal

Ingenieros Armando Rito, Michel Virlogeux

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Passerelle Debilly / Debilly

Río , Paris. Francia

Siglo XX, (1899-1900)

Ingenieros Amédée Alby, André-Louis Lion y Jean Resal

en arco, bowstring.

 

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