El puente de Arousa se ubica en la ría de Arousa, entre Cambados y Vilagarcía. Fue concebido por la oficina técnica de Ferrovial, y firmado por su técnico Santiago López-Fadón; Ferrovial sería también la empresa constructora de la obra. El anteproyecto fue realizado por el Centro de Estudios y Apoyo Técnico de Coruña, dirigido por Ramón Vidal de Artaza; el director de obra fue Pedro Sánchez Tamayo, y José Luis García Santiago participó como Jefe de Obra.

El tablero de la estructura es de hormigón pretensado, y está conformado por una viga continua de 38 vanos de 50 m de luz cada uno, siendo de 40 m los vanos de los extremos. El tablero está constituido por una viga cajón monocelular con sendos voladizos transversales, y carece de juntas de dilatación (salvo en los estribos). El ancho total sin impostas es de 12,50 m y su canto de 2,30 m. Su gálibo es de 7 m sobre la pleamar viva equinoccial para garantizar la navegabilidad bajo el mismo. Por último, su trazado en planta consiste en una curva de radio 2.500 m.

Fue realizado con una cimbra autolanzable, por tramos que vuelan 11 m desde el eje de apoyo de cada pila. Los trabajos se competaron en septiembre de 1995, tras dos años de obras.

referencias y créditos

• Pérez-Fadón Martínez, Santiago, «Puente sobre la Ría de Arosa», en Revista de Obras Públicas, nº 3.243, Enero de 1986.

street view y google maps