El Puente Real es el cuarto puente sobre el río Guadiana a su paso por Badajoz, en 1994. Recibe su nombre del hecho de que fueran Juan Carlos I y Sofía de Grecia quienes pusieron la primera piedra en el inicio de su construcción.

El ayuntamiento de Badajoz, al tiempo que buscaba un nuevo puente que diera continuidad a la expansión del Oeste de la ciudad, perseguía crear un nuevo hito urbano, en la línea de lo logrado por Mérida con su puente Lusitania, obra de Santiago Calatrava. Así, el estudio de Sánchez de León y Fernández Roldán, AIA, presenta una obra de indudable belleza plástica, aunque cuestionable desde el punto de vista ingenieril.

El puente proyectado se compone de un vano principal atirantado de 136 m que se prolonga con sendos viaducto de acceso formados por seis vanos de treinta y dos metros, totalizando una longitud de 452 m incluyendo los vuelos del tablero en los estribos. Su tablero, de 12 m de anchura, alberga dos carriles por sentido de circulación, más un carril-bici y aceras para peatones.

El pilono, de hormigón blanco, y el tablero, definido estructuralmente por costillas naranjas, están unidos por una serie de tirantes en abanico (14 por cada lado) que dan forma visual al puente en tanto que hito urbano. Sin embargo, en la mitad norte del tablero aparece una pila en la zona atirantada del mismo, haciéndonos dudar de la razón de su existencia, ya que hay, al tiempo, una pila y una zona de tirantes que afectan a la misma zona del tablero.

referencias y créditos

• http://www.badajozjoven.com/paginas/turismo/monumentos/mon24.asp

• http://www.archxx-sudoe.es/ficha.jsp?id=292&tipo=v&elto=0&np=0&buscando=true&repetir=true&miniatura=false

• Fotografías de Pedro Plasencia.

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