El puente de la memoria

UN MONTAJE FOTOGRÁFICO, EN LAS BARANDILLAS DE LA SOBRE LA RÍA, REPASA LA HISTORIA DE PLENTZIA

EL de Plen-tzia, conocido popularmente como el nuevo, ya no es un simple itinerario a través de la ría. Imágenes de otros tiempos, recuerdos imborrables de una villa en su normalidad cotidiana, asaltan al caminante. El paso de 150 metros queda flanqueado por 200 paneles fotográficos de imágenes en blanco y negro que desnudan la esencia más intimista del alma plentziarra.

El camino de la memoria se levanta sobre una galería a cielo abierto de fotos con nombre que convierte en involuntarios protagonistas a generaciones de plentziarras que recorrieron los rincones de la coqueta villa ofreciendo retazos del carácter local. La colección ha correspondido al museo marítimo local, que ha repasado el trazado emocional de la villa a través del fondo fotográfico donado por las propias familias.

“Reúne la idiosincrasia del pueblo con imágenes de personas que no fueron famosas pero sí muy populares en su tiempo. Refleja el paisaje y el paisanaje”, señala David Crestelo, miembro del museo. Las imágenes retratan la Plentzia del y principios del XX con partidos de fútbol a rebosar, testimonios de grandes nevadas o imágenes propias de la época, como la omnipresente figura del cura en los actos públicos. Tampoco se olvidan de posadas que marcaron una época o de imágenes del casco histórico. Entre medias, aparece la presencia perpetúa de la ría, poseedor del ADN de la villa. En las hileras abundan escenas de arrantzales que se intercalan con la propia panorámica del cauce camino de la desembocadura en la bahía. La figura de las vetustas embarcaciones se funde con las actuales, que en su mayoría han abandonado los remos para incorporar el motor.

PANELES PROTECTORES

El Ayuntamiento ha rescatado el pasado de la localidad para revestir de alma y recuerdo la travesía sobre la ría. A efectos prácticos, los paneles protegen al viandante de las corrientes de aire frío que azotan este punto en invierno. La apelación a la memoria es el antídoto del Ayuntamiento para prevenir el vandalismo que había dañado los paneles anteriores. Pinturas y carteladas deterioraron la imagen de las planchas de metacrilato.

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El Ayuntamiento pretende quitar el tráfico y convertirlo en

El Ayuntamiento de la localidad sevillana de Alcalá de Guadaíra tiene un proyecto pata restaurar el  sobre el Guadaíra, que tiene un presupuesto de 900.000 euros. El objetivo, según fuentes municipales, es “recuperar sus valores históricos y su transformación para uso ”.

El proyecto de restauración pretende incorporar el , una de las señas de identidad de la Alcalá tradicional, como acceso a la nueva biblioteca y como parte de los caminos de ribera en ambas márgenes del Guadaíra.

El primer teniente de alcalde y delegado de Urbanismo, Rafael Chacón (PSOE), explica que se trata de una infraestructura catalogada por el PGOU con un nivel de protección integral, por lo que sólo son autorizables, pues, obras de restauración, conservación y consolidación.

Además, con los nuevos puentes sobre el Guadaíra, el conocido como del Dragón, diseñado por el ingeniero José Luis Manzanares y ya construido, y otros dos en proyecto, se puede eliminar el tráfico rodado y recuperar así el para el tránsito .

Aún en fase de redacción

El proyecto de ejecución se encuentra en fase de redacción. El Ayuntamiento solicitado al Ministerio de Fomento una subvencióncon cargo al 1% de Protección del Patrimonio Histórico y Cultural, que está en una fase avanzada de tramitación, según el Ayuntamiento. El proyecto ya cuenta con el visto bueno de la Comisión Provincial de Patrimonio.

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Pasarela John Lewis-Liver Street

John Lewis-Liver Street

John Lewis-Liver Street

(2007-2008)

Centro Comercial John Lewis- Aparcamiento Liver Street, Liverpool, .

Ingeniero Wilkinson Eyre

de , viga, tubular

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Passerelle Debilly / Debilly

Río , Paris. Francia

Siglo XX, (1899-1900)

Ingenieros Amédée Alby, André-Louis Lion y Jean Resal

en arco, bowstring.

 

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Tower Bridge, London

Tower , London

de la Torre / Tower

Thames River. London, UK

Siglo XIX

Ingenieros Sir Horace JonesSir John Wolfe-Barry

Movable (bascule) suspension bridge

Peatonal

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