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Puente de Wards Island

Luis Martin — Fri, 22 Nov 2013 00:03:13 +0000

nombre Wards Island Bridge, 103rd Street Footbridge • fecha de construcción 1951 (Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Othmar H. Ammann • ubicación Río Harlem, Nueva York, EEUU • tipología Pasarela Viga, Pasarela Móvil • estado En uso

El puente de Wards Island es una pasarela que conecta la calle 103 de Manhattan con Wards Island. Se trata de una pasarela móvil cuyo vano central, de 95 m, puede elevarse sobre las aguas del río para aumentar el gálibo. Consta en total de doce vanos, incluyendo varios sobre las orillas. La longitud total sobre el río es de 180 m.

Recientemente ha sido reconstruido con un coste de 16,8 millones de dólares, modernizando el sistema móvil y reemplazando determinados elementos metálicos deteriorados por el paso del tiempo. Fue concebido por el ingeniero Othmar H. Ammann, autor de numerosos puentes en la ciudad de Nueva York. Aparece en una escena de la película Los tres días del Cóndor (Three days of the Condor, Sydney Pollack, 1975).

referencias y créditos

• Harlem River bridges, New York City Department of Transportation, 2004

• Fotografías de Diane Worland.

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Pasarela Stalhille

PEDRO PLASENCIA — Fri, 08 Nov 2013 14:47:59 +0000

nombre Stalhille Footbridge • fecha de construcción 2008 (Siglo XXI) • personas involucradas en diseño y construcción Ney + Partners • ubicación Canal Ostende-Brujas-Gante, Jabbeke, Flandes, Bélgica • tipología Pasarela viga, pasarela móvil • estado En uso

La pasarela Stallhile se ubica en el canal Ostende-Gante en Bélgica, una vía de agua que data del siglo XVI. La pasarela es el décimo paso móvil construido en la misma ubicación desde que el canal fue inaugurado. La longitud de la estructura es de 26 m, y el tablero presenta una anchura de 3 m. Fue diseñada por Ney & Partners, y construida con un presupuesto total de 615.000 €.

Se trata de una pasarela que pone de manifiesto un interesante minimalismo estructural debido a su geometría simple, perfectamente adaptada al marco rural del paisaje flamenco. Ha sido merecedora de varios premios desde su finalización, en 2008.

referencias y créditos

• http://www.ney.be/en/projects_details/258.html

• Fotografías de la web del autor. Daylight y Jean-Luc Deru.

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Pasarela de Lowry

Luis Martin — Fri, 28 Dec 2012 06:54:49 +0000

nombre Lowry Footgridge, Millennium footbridge • fecha de construcción 1999 (Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Parkman, Carlos Fernández Casado SL • ubicación Canal de Manchester, Salford, Inglaterra, Reino Unido • tipología Pasarela Móvil, Pasarela bowstring • estado En uso • distinciones uso

La pasarela Lowry forma parte de las obras de regeneración de los muelles de Salford, en las inmediaciones de Manchester. Presenta una longitud de 92 m.

Lo más singular de la pasarela es su condición de estructura móvil, pues toda ella puede ser elevada hasta una altura de 16 m sobre el canal para permitir el paso de los barcos. La pasarela enlaza el centro de arte Lowry con el Museo Imperial War, diseñado por Libeskind.

referencias y créditos

• Fotografía enviada por James Parr.

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Pasarela Nesse

PEDRO PLASENCIA — Thu, 08 Mar 2012 00:00:55 +0000

nombre Leeraner Fußgängerbrücke • fecha de construcción 2006 (Siglo XXI) • personas involucradas en diseño y construcción Jörg Schlaich, Rudolf Bergermann • ubicación Puerto, leer, Alemania • tipología Pasarela Atirantada, Pasarela móvil • estado En uso

La pasarela Nesse, ubicada en Leer, cruza sobre el puerto comercial enlazando el casco antiguo de la ciudad con la nueva zona de Nesse. Fue proyectada por Jörg Schlaich y Rudolf Bergermann en 2006.

Consiste en una pasarela atirantada de 123 m de longitud total y 82 m de luz. La sección central levadiza permite el paso de barcos de hasta 14 m de anchura y es metálica, a diferencia del resto del puente, en el que se emplea hormigón y acero. Para la construcción se utilizaron barras horizontales que separan transversalmente los tirantes minimizando así su obstrucción visual a los peatones.

referencias y créditos

• Página web del proyectista, www.sbp.de.

• Fotografías de Flebak.

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Pasarela Sean O’Casey

PEDRO PLASENCIA — Mon, 23 Jan 2012 00:00:00 +0000

nombre Sean O’Casey Bridge • fecha de construcción 2002-2005 (Siglo XXI) • personas involucradas en diseño y construcción Brian Halloran & Associates, Cyril O’Neill, O’Connor Sutton Cronin • ubicación Río Liffey, Dublín, Irlanda • tipología Pasarela Atirantada, Pasarela Móvil • estado En uso

Los planes de remodelación de los Docklands de Dublín incluyeron el concurso internacional de ideas para el proyecto de la Pasarela Sean O’Casey. El diseño ganador fue seleccionado entre más de 80 entradas por la Dublin Docklands Development Authority (DDDA) en 2002.

La propuesta ganadora es de Cyril O’Neill, de Brian O’Halloran y Asociados, junto con la ingeniería O’Connor Sutton Cronin. El puente fue descrito por los jueces como un «elegante combinación de arquitectura, planificación urbana, estructura y diseño. Tiene éxito en la compactación de la ciudad y da la sensación de haber existido desde hace mucho tiempo atrás».

La anchura del río, 100 m aproximadamente, y el requisito de ser un puente móvil para dar cabida a la navegación marítima, fueron algunos de los criterios de diseño estructural que resultaron determinantes para elegir la tipología. El tablero, de 4,5 m de anchura y proyectado en aluminio, consiste en sendos voladizos atirantados de 44 m de longitud que pueden girar 90º alrededor de un mecanismo ubicado sobre los apoyos.

Esta pasarela, que une el Custom House Quay con el City Quay lleva el nombre del escritor de Dublín Sean O’Casey. Recibió un premio del ICE en 2006.

referencias y créditos

• Dublin Docklands Development Authority.

• Fotografías enviadas por Luis Navarro.

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