El Magere Brug (Puente flaco, en holandés) se dispone sobre el río Amstel, en el centro de Ámsterdam. Une los muelles situados en Kerkstraat (Calle de la Iglesia), entre los muy pomposos canales del Emperador y de la Princesa (Keizersgracht y Prinsengracht).

El original fue construido en 1691, con el nombre de Kerkstraatbrug (Puente de la calle de la Iglesia) y tenía un total de 13 arcos. Debido a su tamaño, popularmente se le conoció como Puente Flaco desde su mismo origen. En 1871, el estado del puente era tan malo que fue demolido, disponiéndose en su lugar un nuevo puente, ya sí, con el nombre de Magere Brug, con nueve arcos en lugar de los trece originales. Ya en 1934 el puente se demolió de nuevo y reemplazado por un diseño similar pero con maderas nuevas. Finalmente, en 1969 se acometió la última gran renovación de los componentes. Y en 1994 la maquinaria se sustituyó, pasando a ser automática. Si bien los cruceros turísticos de la ciudad pasan bajo el puente sin problemas, es habitual que el puente se eleve varias veces al día para permitir el tráfico por el río.

Está decorado con 1200 bombillas para alegría de las numerosas parejas que acuden a los alrededores cada tarde, y ha sido mostrado en distintas películas, como en 007 Diamantes para la eternidad (Diamonds Are Forever, Guy Hamilton, 1971). Se trata de uno de los iconos de la ciudad, pues ha mantenido a lo largo de sus más de 300 años de vida el mismo estilo tradicional holandés, con sus maderas blancas que se renuevan cada varios años.

referencias y créditos

• Fotografías de Pedro Plasencia y Diane Worland.

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El puente de Westminster sobre el río Támesis une los distritos de Westminster y Lambeth, en Londres, Inglaterra. El primer puente de Westminster fue un puente de piedra inaugurado en 1750, y supuso el segundo puente que se construyó para cruzar el río, tras el puente de Londres, yjugando un papel muy importante en la apertura al desarrollo del sur de la ciudad.

El puente actual fue diseñado por Thomas Page y fue inaugurado en 1862. Con una longitud total de 76,2 metros y una anchura de 26 metros, sus siete arcos, conforman un puente de metal con detalles góticos de Charles Barry (el arquitecto del Palacio de Westminster). Es el único puente sobre el Támesis que tiene siete arcos y es el más antiguo de la zona central del río. Cuando fue construido albergaba dos vías de tren de dos metros de anchura que en 1952 fueron eliminadas.

El color predominante en el puente es el verde, el mismo color del cuero de la tapicería de los asientos de la Cámara de los Comunes que está en la zona del Palacio de Westminster más cercana al puente. Este color contrasta con el color del puente de Lambeth, que es rojo, como los asientos de la Cámara de los Lores que se sitúa en el lado opuesto del Parlamento.

En 2005 se llevó a cabo una completa remodelación, que fue terminada en 2007. Esta remodelación tenía como finalidad devolver al puente su antigua gloria, reemplazando las plachas de metal y repintándolo por completo.

Une el Palacio de Westminster en el margen oeste del río con el County Hall y la enorme London Eye de la margen este; ha sido durante los primeros años de la Maratón de Londres su punto de llegada. Además, ha aparecido en numerosas películas: en la última versión de Sherlock Holmes dirigida por Guy Ritchie y en varias de la serie James Bond.

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• Fotografías de Pedro Plasencia.

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El puente de Williamsburg cruza el East River en Nueva York, uniendo el Lower East Side de Manhattan en la calle Delancey con el barrio de Williamsburg de Brooklyn en Broadway, cerca de la autopista Brooklyn-Queens (Interestatal 278).

El puente, concebido poco después del puente de Brooklyn, comenzó a construirse en 1896, con Leffert L. Buck como ingeniero estructural, Henry Hornbostel como arquitecto asistente y Holton D. Robinson como ingeniero auxiliar, y el puente se abrió el 19 de diciembre de 1903, como puente colgante más largo del momento merced a los 490 m de longitud de su tramo central. Su récord se prolongó hasta 1924, año en que fue inaugurado el puente de Bear Mountain.

De Leffert L. Buck (1837-1909) podemos destacar el viaducto Verrugas, de Perú, el nuevo puente colgante de acero sobre el Niágara o el Pont de Rennes, en Rochester, sobre el río Genesee. Henry Hornbostel (1867-1961), por su parte, fue un arquitecto relacionado con el diseño de más de 225 edificios, puentes y monumentos en los Estados Unidos, de los que en la actualidad 22 están listados en el Registro Nacional de Lugares Históricos, como el puente de Queensboro.

Como datos relevantes de la estructura, su longitud total es de 2.227 m, y su tablero presenta una anchura de 36 m de ancho. El gálibo central es de 41 m, y cada torre se eleva 102 m sobre el agua. En su momento costó 24 millones de dólares.

El puente ha sido objeto de diferentes reconstrucciones desde la década de 1980, en gran parte debido al deficiente mantenimiento llevado a cabo desde su inauguración. Incluso el tráfico fue vetado en 1988, cuando una inspección descubrió daños severos de corrosión en una viga estructural. La escalera de hierro fundido en el lado de Manhattan, y la rampa empinada de Driggs Avenue en Williamsburg fueron sustituidos para permitir el acceso a discapacitados en la década de 1990.

En 2003 se llevó a cabo la celebración de su primer siglo de vida. En la misma participaron artistas y autoridades, y para la misma se empleó la misma bandera empleada para la propia inauguración. El puente de Williamsburg fue designado como Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) en 2009. Hoy en día, los trenes del metro de Nueva York de JMZ siguen utilizando el puente para cruzar entre Brooklyn y Manhattan.

Cabe destacar que ha sido un puente muy empleado por diversos artistas. Así, aparece en un cuadro de 1928 de Edward Hopper, es citado en la novela Un árbol crece en Brooklyn (Betty Smith, 1943) o en El alienista (Celeb Carr, 1994) y puede contemplarse en distintas películas como La ciudad desnuda (The naked city, Jules Dassin, 1948), Serpico (Sidney Lumet, 1973), la aventura de James Bond en Nueva York, Vive y deja morir (Live and Let Die, Guy Hamilton, 1973), Érase una vez en América (Once upon a time in America, Sergio Leone, 1984) o Perfume de mujer (Scent of a Woman, Martin Brest, 1992).

Asimismo, aparece en la portada de World in my Eyes, de Depeche Mode.

referencias y créditos

• http://bridgehunter.com/ny/kings/williamsburg/

• http://www.nycroads.com/crossings/williamsburg/

• http://www.loc.gov/pictures/item/ny1263/

• Fotografías enviadas por Saúl González González .

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