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	<title>Puentemania &#187; Carlos Guerreiro | Puentemania</title>
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	<description>puentes, pasarelas, ingenieros</description>
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		<title>Puente ferroviario Reina Doña Amelia</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Feb 2013 11:57:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[PEDRO PLASENCIA]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Portugal]]></category>
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		<description><![CDATA[nombre Ponte ferroviária Rainha D. Amélia • fecha de construcción 1987 (Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Carlos Guerreiro, Corte Real • ubicación Río Tajo, Setil, Muge, Portugal • tipología PUENTE VIGA • estado  EN USO El nuevo puente Reina Doña Amelia sustituye al antiguo, paso histórico del Tajo desde principios del siglo XX. Está dispuesto paralelo a él, a lo largo de 860 m, y consta de 28 tramos de hormigón pretensado de 30 m de longitud apoyado en pilas de hormigón armado. Permite una carga por eje de 22,5 t sin restricciones de velocidad. La obra, realizada por Consutruçoes Técnicas se inició en marzo de 1984 y fue inaugurada el 12 de marzo de 1987. referencias y créditos • Vasconcelos, Antonio, Pontes dos rios Douro e Tejo, Ordem dos Engenheiros, Lisboa, 2008. street view y google maps]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080; font-size: 11px;"><em>nombre</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Ponte ferroviária Rainha D. Amélia</span> • <em>fecha de construcción</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">1987 (Siglo XX)</span> • <em> personas involucradas<em> en diseño y construcción</em></em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Carlos Guerreiro, Corte Real </span> • <em>ubicación</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Río Tajo, Setil, Muge, Portugal</span></span><span style="color: #808080; font-size: 11px;"> • </span><em style="color: #808080; font-size: 11px;">tipología </em><span style="color: #000000; font-size: 11px;">PUENTE VIGA</span><span style="color: #808080; font-size: 11px;"> • </span><em style="color: #808080; font-size: 11px;">estado </em><span style="color: #808080; font-size: 11px;"> </span><span style="color: #000000; font-size: 11px;">EN USO</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.puentemania.com/4047/puentemania-sin-foto1-5" rel="attachment wp-att-4904"><img class="alignnone size-full wp-image-4904" title="Puentemania-sin-foto1" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/02/Puentemania-sin-foto14.png" alt="" width="610" height="138" /></a>El nuevo puente Reina Doña Amelia sustituye al antiguo, paso histórico del Tajo desde principios del siglo XX. Está dispuesto paralelo a él, a lo largo de 860 m, y consta de 28 tramos de hormigón pretensado de 30 m de longitud apoyado en pilas de hormigón armado. Permite una carga por eje de 22,5 t sin restricciones de velocidad. La obra, realizada por Consutruçoes Técnicas se inició en marzo de 1984 y fue inaugurada el 12 de marzo de 1987.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>referencias y créditos</em></span></p>
<p style="text-align: justify;">• Vasconcelos, Antonio, <em>Pontes dos rios Douro e Tejo</em>, Ordem dos Engenheiros, Lisboa, 2008.</p>
<p><em><span style="color: #808080;">street view y google maps</span></em></p>
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