La pasarela West India Quay fue diseñada por Anthony Hunt Associates (ahora parte de SKM) con Future Systems (ahora Amanda Levete Architects), ganadores de un concurso de ideas. Fue abierta en 1996 tras una inversión de 1,7 millones de libras. La fabricación corrió a cargo de Littlehampton Welding.

La estructura consta de un tablero de 94 m de longitud, con forma de U invertida de 75 cm de canto, conformada en aluminio para disminuir la carga. Quizá lo más llamativo de la pasarela es que se encuentra sustentada en seis flotadores de 2,8 m de longitud agrupados dos a dos, por lo que conforman un total de 4 vanos. Debido a esta característica, con frecuencia su forma se relaciona con la de un insecto apoyado con sus patas sobre la superficie del agua.

La idea de disponer una pasarela flotante era la de permitir desplazarla en caso de que fuera necesario que un barco cruzara por esa ubicación. Sin embargo, en la práctica no ha sido movida, y los flotadores están anclados al fondo.

Es también destacable y sorprendente el color elegido, que singulariza y potencia la estructura.

referencias y créditos

• Pearce, Martin; Jobson, Richard. Bridge builders. Wiley-Academy, 2002.

• Fotografías de Pedro Plasencia.

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El puente Spencer Dock se dispone sobre el Royal Canal en Dublín, Irlanda. Es un proyecto realizado en 2009 por Amanda Levete Architects, en el entorno de un parque lineal de nueva construcción, por encargo de la Dublin Docklands Development Authority. Fue realizado conjuntamente con la ingeniería Arup, y ejecutado por Laing O’Rourke.

Su escasa longitud total, apenas 40 m, presenta sin embargo una cuidada geometría, repleta de líneas onduladas. Dicha forma ha sido resuelta a partir de una combinación innovadora de piezas de hormigón armado, prefabricadas con moldes de poliestireno expandido de alta densidad recubiertos de resina para un acabado de superficie liso. Para la ejecución del hormigón se empleó árido calizo blanco, para aumentar la visibilidad.

El tablero alberga una plataforma de tranvías, dos carriles de tráfico rodado y aceras para peatones, que además gozan de descansaderos en el centro del puente.

Fue galardonado con el premio Best Structural Design en los LEAF Awards 2009.

referencias y créditos

• Van Uffelen, Chris. Bridge Architecture + Design, Braun Publishing AG, Salenstein, 2010.

• http://www.ddda.ie/index.jsp?a=1071&n=297&p=218

• Fotografías enviadas por César Morales.

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