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• Fotografías de Thierry Lacroix.

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• Fotografías: Thierry Lacroix.

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Los planes de remodelación de los Docklands de Dublín incluyeron el concurso internacional de ideas para el proyecto de la Pasarela Sean O’Casey. El diseño ganador fue seleccionado entre más de 80 entradas por la Dublin Docklands Development Authority (DDDA) en 2002.

La propuesta ganadora es de Cyril O’Neill, de Brian O’Halloran y Asociados, junto con la ingeniería O’Connor Sutton Cronin. El puente fue descrito por los jueces como un «elegante combinación de arquitectura, planificación urbana, estructura y diseño. Tiene éxito en la compactación de la ciudad y da la sensación de haber existido desde hace mucho tiempo atrás».

La anchura del río, 100 m aproximadamente, y el requisito de ser un puente móvil para dar cabida a la navegación marítima, fueron algunos de los criterios de diseño estructural que resultaron determinantes para elegir la tipología. El tablero, de 4,5 m de anchura y proyectado en aluminio, consiste en sendos voladizos atirantados de 44 m de longitud que pueden girar 90º alrededor de un mecanismo ubicado sobre los apoyos.

Esta pasarela, que une el Custom House Quay con el City Quay lleva el nombre del escritor de Dublín Sean O’Casey. Recibió un premio del ICE en 2006.

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• Dublin Docklands Development Authority.

• Fotografías enviadas por Luis Navarro.

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El puente de Cala Galdana se ubica en la cala menorquina del mismo nombre. Su mayor singularidad radica en el hecho de ser el primer puente de carretera de acero inoxidable construido en Europa. El elevado coste comparativo del material frente a otros aceros queda aquí justificado por la elevada exposición a la corrosión marina. La reducción de los costes de mantenimiento y la seguridad derivada de un comportamiento estructural robusto ante los agentes medioambientales dieron la clave para la elección de este material.

La longitud total del puente es de 55 m con un ancho de tablero de 13 m. El puente alberga dos carriles de tráfico rodado y dos aceras laterales. Las aceras se ensanchan 2 metros para permitir la creación de un mirador desde el que disfrutar de las vistas panorámicas de la cala.

Fue realizado por la ingeniería Pedelta, siendo cliente el Consell Insular de Menorca. Tuvo un coste de ejecución de  2.5 millones €

referencias y créditos

• www.pedelta.es

• Fotografías de la página web del proyectista

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Localización aproximada. Coordenadas exactas (39.9394451177624, 3.959602130133021)

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La pasarela del lago Austin se sitúa en una zona de densa vegetación, en un entorno netamente residencial. Presenta una estructura de 24 m de vano, compuesta por cinco tubos en forma de arco que sustentan un entramado de varillas de acero cortén de longitudes irregulares, a semejanza de los juncos existente en el propio lago. La barandilla consiste en un tubo estructural al que se le añade una cuerda anudada que recorre toda la pasarela.

Fue diseñada por la oficina Miró Rivera Architects, apoyada por Chuck Naeve como ingeniero estructural y David Mahler en el aspecto paisajístico. La construcción corrió a cargo de Rusty Signor.

Ha recibido una serie de premios:

-Gran Premio Custom Home Design Awards, en 2008

-Finalista London International Creative Competition, en 2008

-Architectural Review Awards for Emerging Architecture, en 2006

-Design Award, Sociedad de Arquitectos de Texas, en 2006

-Small Project Award, AIA National, en 2006

referencias y créditos

• Sánchez Vidiella, Alejandro, Atlas de arquitectura del paisaje, Barcelona, Loft, 2001.

• http://design-afterhours.blogspot.com/2011/02/pedestrian-bridge-texas-usa.html

• Fotografías de la página web del autor.

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Aurland es un pequeño pueblo situado en uno de los fiordos más largos y espectaculares de la costa oeste de Noruega. En el año 2004 la dirección de autopistas noruegas convocó un concurso restringido para que diseñaran un mirador sobre el fiordo. El proyecto ganador fue el del canadiense Todd Saunders y el noruego Tommie Wilhelmsen, que tenía por título 640 m sobre Aurland y 20.120 km desde Tokio, y que fue inaugurado en 2006.

El mirador consiste en una pasarela de 4 m de ancho y 30 m de largo, con una mampara de cristal que impide al visitante avanzar los nueve últimos metros de la estructura. Su coste fue de 2.170.000 €. La estructura, toda ella de madera, fue dimensionada por Node, Asplan Viak actuó como consultor, y la obra fue ejecutada por la empresa Veidekke.

Cabe señalar que bajo las lamas del plano horizontal, por el que se circula, existe oculta una celosía de madera que actúa como soporte estructural.

referencias y créditos

• Sánchez Vidiella, Alejandro. Atlas de arquitectura del paisaje. Loft, Barcelona, 2001.

• Fotografías: www.saunders.no.

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