Inaugurado en abril de 1990, recibe el nombre de Puente Internacional San Roque González de Santacruz, en memoria del misionero jesuita que a comienzos del siglo XVII fundó Encarnación, Posadas y otros pueblos de la zona. Se ubica en el río Paraná, 80 km aguas arriba de la presa de Yaciretá y une la ciudad de Posadas en Argentina con Encarnación, ya en Paraguay.

Se trata de un puente mixto de ferrocarril y carretera construido en hormigón pretensado. Su longitud es de 2.500 m y su vano atirantado es de 570 m sobre el canal de navegación, con una luz central de 330 m y dos luces laterales de 120 m cada una. Los dos pilones que enmarcan el tramo central tienen forma de A con una altura total desde cimientos de 116 m, dejando un gálibo de navegación de 18 m. Al puente principal se accede por dos viaductos, uno de 1.595 m en el lado argentino y otro de 385 m en el lado uruguayo.

Fue reconocido con el Premio Puente de Alcántara de 1990.

referencias y créditos

• Gil de la Serna, Fernando, Fernández Briones, Carlos, «Las obras públicas en España, Portugal y Países Americanos a través del Preimo Internacional Puente de Alcántara», en Revista de Obras Públicas, nº 3.316, Diciembre 1992.

• Fotografías enviadas por Humberto Revueltas.

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 Se trata del tercer puente sobre el río Guadiana de Badajoz. Su función es la de dar salida a la zona este del casco histórico, entonces profundamente degradada y que a partir de este puente comenzó a repuntar. Enlaza con la carretera EX-100 que une Badajoz con Cáceres, y con el polígono industrial El Nevero, situado en la margen derecha.

La obra, un proyecto de Javier Manterola y la oficina Carlos Fernández Casado, ejecutada por Huarte y Carija, fue ejecutada entre 1988 y 1990, con un coste de 765 millones de pesetas. Se trata de un puente sin alardes estéticos que trata de pasar desapercibido ante la cercanía de la alcazaba pacense, de origen árabe, que domina esa zona de la ciudad. Su tablero presenta una longitud de 320 m con 20,50 m de ancho, albergando dos carriles por sentido y un espacio para las aceras de tres metros cada una. Un error  achacable al proyecto situó su cota demasiado baja, y en las riadas del año 1997 hubo de ser cerrado al tráfico debido al peligro de desbordamiento. Finalmente las aguas se quedaron a medio metro de la superficie del tablero.

En la margen izquierda, en el año 2003, el ayuntamiento pacense situó una glorieta de nueva construcción con una escultura de Luis Martínez Giraldo que representa a tres escritores relacionados con Badajoz y el Guadiana: Jesús Delgado Valhondo, Manuel Pacheco y Luis Alvarez Lencero. En la misma se leen las siguientes frases: «Mi río tiene nombre de mujer y se llama Guadiana (Pacheco)», «El Guadiana, con falda siempre llena de cielos (Valhondo)» y «Sólo tengo un corazón tan grande como el Guadiana (Lencero)».

referencias y créditos

• Blanco Freijeiro, Antonio. El puente de Alcántara en su contexto histórico – Discurso de ingreso en la Real Academia de la Historia el 23 de enero de 1977 por Antonio Blanco Freijeiro y contestación de Diego Angulo Iñiguez. Real Academia de la Historia. Madrid, 1977.

• http://www.badajozjoven.com/paginas/turismo/monumentos/mon24.asp

• http://badajozayeryhoy.net/puentes%20de%20badajoz.html

• Fotografías de Pedro Plasencia.

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