El puente del Bósforo se dispone en Estambul sobre el estrecho del mismo nombre, uniendo Europa y Asia. Se trata de uno de los dos puentes colgantes que existen en la actualidad sobre el Bósforo, y fue el primero de ellos en ser construido. No obstante, según Herodoto, en tiempos de Darío I (522 AC-485 AC) ya existió un puente de barcas para permitir el paso del estrecho.

La historia del puente comienza en 1957, cuando el primer ministro turco Adnan Menderes decide dar impulso a la construcción de un puente que uniera las partes asiática y europea de Estambul. Ya en 1968 se contrata el proyecto con Freeman, Fox & Partners en 1968, haciéndose cargo del mismo los ingenieros ingleses Sir Gilbert Roberts y William Brown, autores de numerosos puentes como el del Humber, el primero del Severn o el Forth carretero. La construcción comenzó en 1970, participando en ella Enka Construction, Cleveland Bridge y Hochtief AG. Fue inaugurado el 31 de Octubre de 1973, tras una inversión de más de 200 millones de dólares.

El puente presenta torres de acero de 165 m de altura. Su longitud es de 1.560 m, con un vano principal de 1.074 m que ocupa la práctica totalidad del Estrecho. La anchura del tablero es de 33,40 m, y la altura sobre el mar es de 64 m. A diferencia de otros puentes colgantes, las péndolas sólo se disponen en el vano principal, y componen una malla a base de triángulos.

En su momento fue el 4º puente de mayor vano colgante del mundo, y el mayor fuera de EE.UU.; actualmente ocupa el puesto 21 dentro de la lista de los mayores puentes construidos.

referencias y créditos

• Steinman, David B., Watson, Sarah R., Puentes y sus constructores, Turner, Madrid, 1979.

• Fotografías de Pedro Plasencia.

street view y google maps

galería de fotos

Proyectado por Mott, Hay y Anderson, y abierto en 1973, el actual Puente de londres es una estructura de tres vanos de hormigón pretensado de 300 m de longitud y 32 m de anchura, con un gálibo de 8,9 m sobre las aguas del río Támesis.

El puente sustituye a otro anterior de 1831 construido por John Rennie, que a su vez suplantó a otro puente de Londres, construido en piedra y que tenía una antigüedad de 600 años. A su vez, previamente existieron diferentes estructuras de madera de época sajona, y de una serie de puentes romanos asimismo de madera, datados entre el 50 DC y el 120 DC.

Cabe señalar que estos puentes romanos no cruzaban el Támesis, pues en esa época el río tenía numerosas islas en la zona, por lo que los romanos dispusieron diversas estructuras entre los islotes.

referencias y créditos

• Roberts, Chris. Cross river traffic. A history of London’s Bridges. Granta Books, Londres, 2005.

• Fotografías de Pedro Plasencia.

street view y google maps

galería de fotos