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	<title>Puentemania &#187; 1895 | Puentemania</title>
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	<description>puentes, pasarelas, ingenieros</description>
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		<title>Puente del Pilar</title>
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		<pubDate>Fri, 08 Nov 2013 01:43:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[PEDRO PLASENCIA]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Río Ebro]]></category>
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		<description><![CDATA[nombre Puente Del Pilar, Puente de Hierro • fecha de construcción 1895, 1992 (Siglo XIX, Siglo XX) • personas involucradas en diseño y construcción Javier Manterola Armisén • ubicación Río Ebro, Zaragoza, España • tipología Puente Viga, Puente bowstring  • estado En uso El puente del Pilar atraviesa el río Ebro en Zaragoza, enlazando la avenida Puente del Pilar con la calle del Coso y el Paseo Echegaray y Caballero. Fue construido por la empresa La Maquinista Terrestre y Marítima en 1895, como puente ferroviario. Consiste en una estructura de varios tramos metálicos con tipología bowstring de 47 m de luz cada uno. En 1992 fue inaugurada la remodelación diseñada por el ingeniero Javier Manterola. La estructura metálica antigua fue sometida a una reparación en profundidad, dejándola apta para el paso de peatones. Al mismo tiempo, se construyeron dos puentes nuevos, uno a cada lado del antiguo para cada sentido de circulación. Estos nuevos tableros presentan planta curva, a fin de que su arranque se produzca en el mismo punto que el antiguo sin perturbar el trazado de las calles de acceso; además, en palabras de Aguiló, «ambos puentes curvos generan un espacio único de protección o cobijo en torno [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080; font-size: 11px;"><em>nombre</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Puente Del Pilar, Puente de Hierro</span> • <em>fecha de construcción</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">1895, 1992 (Siglo XIX, Siglo XX)</span> • <em> personas involucradas<em> en diseño y construcción</em></em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Javier Manterola Armisén</span> • <em>ubicación</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Río Ebro, Zaragoza, España </span><em> • <em></em> tipología</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Puente Viga, Puente bowstring  </span> • <em>estado</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">En uso</span><em></em></span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.puentemania.com/613/puente-del-pilar-zaragoza-3" rel="attachment wp-att-5910"><img class="alignnone size-medium wp-image-5910" title="Puente del Pilar Zaragoza (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-3-610x343.jpg" alt="" width="610" height="343" /></a>El puente del Pilar atraviesa el río Ebro en Zaragoza, enlazando la avenida Puente del Pilar con la calle del Coso y el Paseo Echegaray y Caballero. Fue construido por la empresa La Maquinista Terrestre y Marítima en 1895, como puente ferroviario. Consiste en una estructura de varios tramos metálicos con tipología bowstring de 47 m de luz cada uno.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.puentemania.com/613/puente-del-pilar-zaragoza-1" rel="attachment wp-att-5911"><img class="alignnone size-medium wp-image-5911" title="Puente del Pilar (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-1-610x343.jpg" alt="" width="610" height="343" /></a>En 1992 fue inaugurada la remodelación diseñada por el ingeniero Javier Manterola. La estructura metálica antigua fue sometida a una reparación en profundidad, dejándola apta para el paso de peatones. Al mismo tiempo, se construyeron <span>dos puentes nuevos, uno a cada lado del antiguo para cada sentido de circulación. Estos nuevos tableros presentan planta curva, a fin de que su arranque se produzca en el mismo punto que el antiguo sin perturbar el trazado de las calles de acceso; además, </span>en palabras de Aguiló, «ambos puentes curvos generan un espacio único de protección o cobijo en torno al puente antiguo».</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>referencias y créditos</em></span></p>
<p style="text-align: justify;">• Aguiló, Miguel; Manterola, Javier; Onzain, Mario; Rui-Wamba, Javier. J<em>avier Manterola Armisén. Pensamiento y Obra</em>. Fundación Esteyco, Madrid, 2004.</p>
<p style="text-align: justify;">• Fotografías de José Carlos Gómez Crespo.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #808080;">street view y google maps</span></em></p>
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<p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #808080;">galería de fotos<br />
</span></em></p>
<div class="rps-image-gallery gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail" style="text-align:left"><ul><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-2-1024x576.jpg" title="Puente del Pilar Zaragoza (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)"><img alt="Puente del Pilar Zaragoza (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-2-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-3-1024x576.jpg" title="Puente del Pilar Zaragoza (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)"><img alt="Puente del Pilar Zaragoza (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-3-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-1-1024x576.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de José Carlos Gómez Crespo)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-1-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-11.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-11-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-21.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-21-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-31.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-31-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-4.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-4-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-5.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-5-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-6.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-6-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-7.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-7-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-613" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-8.jpg" title="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)"><img class="last" alt="Puente del Pilar (fotografía de Thierry Lacroix)" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2013/11/Puente-del-Pilar-Zaragoza-8-290x290.jpg" /></a></li></ul></div>
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		<title>Puente de Occidente</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Jan 2013 00:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Luis Martin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Colombia]]></category>
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		<category><![CDATA[Santa Fé de Antioquía]]></category>
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		<description><![CDATA[nombre puente colgante de Occidente • fecha de construcción 1887-1895 (Siglo XIX) • personas involucradas en diseño y construcción José María Villa, Samuel González, Guillermo Ochoa, Oscar Escobar • ubicación Río Cauca, Santa Fé Antioquía, Colombia • tipología Puente Colgante  • estado En uso, Puente restaurado El puente colgante de Occidente se dispone sobre el río Cauca, en Colombia. Fue diseñado y construido por el ingeniero colombiano José María Villa entre 1887 y 1895; Villa participó en la construcción del puente de Brooklyn en Nueva York. Construyó diversos puentes colgantes en su país natal, pero sólo permanece en pie este de Santa Fé de Antioquía. Se trata del puente colgante en madera más largo de América, con 300 m de longitud. Está constituido por cuatro torres piramidales de 11 m de altura, que soportan cuatro cables. El tablero, de 2,60 m de anchura, alberga una vía vehicular en el centro y dos peatonales en los extremos. Su gálibo está limitado a 2 m y su velocidad de cruce, a 5 km/h. Fue restaurado en 2000 a partir de un proyecto de Samuel González, Guillermo Ochoa y Oscar Escobar, y por la constructora ConConcreto, SA. El montante total fue de 1.012 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080; font-size: 11px;"><em>nombre</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">puente colgante de Occidente</span> • <em>fecha de construcción</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">1887-1895 (Siglo XIX)</span> • <em> personas involucradas<em> en diseño y construcción</em></em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">José María Villa, Samuel González, Guillermo Ochoa, Oscar Escobar </span> • <em>ubicación</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Río Cauca, Santa Fé Antioquía, Colombia </span><em> • <em></em> tipología</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Puente Colgante </span> • <em>estado</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">En uso, Puente restaurado<br />
</span></span></p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><a href="http://www.puentemania.com/3499/puente-de-occidente-3" rel="attachment wp-att-3521"><img class="alignnone size-medium wp-image-3521" title="Puente-de-Occidente-3" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-3-610x332.jpg" alt="" width="610" height="332" /></a></span>El puente colgante de Occidente se dispone sobre el río Cauca, en Colombia. Fue diseñado y construido por el ingeniero colombiano José María Villa entre 1887 y 1895; Villa participó en la construcción del puente de Brooklyn en Nueva York. Construyó diversos puentes colgantes en su país natal, pero sólo permanece en pie este de Santa Fé de Antioquía.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.puentemania.com/3499/puente-de-occidente-5" rel="attachment wp-att-3523"><img class="alignnone size-medium wp-image-3523" title="Puente-de-Occidente-5" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-5-610x343.jpg" alt="" width="610" height="343" /></a>Se trata del puente colgante en madera más largo de América, con 300 m de longitud. Está constituido por cuatro torres piramidales de 11 m de altura, que soportan cuatro cables. El tablero, de 2,60 m de anchura, alberga una vía vehicular en el centro y dos peatonales en los extremos. Su gálibo está limitado a 2 m y su velocidad de cruce, a 5 km/h.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.puentemania.com/3499/puente-de-occidente-2" rel="attachment wp-att-3520"><img class="alignnone size-medium wp-image-3520" title="Puente-de-Occidente-2" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-2-610x297.jpg" alt="" width="610" height="297" /></a>Fue restaurado en 2000 a partir de un proyecto de Samuel González, Guillermo Ochoa y Oscar Escobar, y por la constructora ConConcreto, SA. El montante total fue de 1.012 millones de pesos.</p>
<p style="text-align: justify;">Es Monumento Nacional de Colombia.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>referencias y créditos</em></span></p>
<p style="text-align: justify;">• «Restauración del puente colgante de Occidente -Santa Fé Bogotá (Colombia)», en <em>Revista de Obras Públicas</em>, nº 3.410, Mayo de 2001.</p>
<p style="text-align: justify;">• Fotografías enviadas por Humberto Revueltas.<em></em></p>
<p><em><span style="color: #808080;">street view y google maps</span></em></p>
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<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>galería de fotos</em></span></p>
<div class="rps-image-gallery gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail" style="text-align:left"><ul><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-3499" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-1.jpg" title="Puente-de-Occidente-1"><img alt="Puente-de-Occidente-1" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-1-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-3499" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-2-1024x499.jpg" title="Puente-de-Occidente-2"><img alt="Puente-de-Occidente-2" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-2-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-3499" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-3.jpg" title="Puente-de-Occidente-3"><img alt="Puente-de-Occidente-3" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-3-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-3499" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-4.jpg" title="Puente-de-Occidente-4"><img alt="Puente-de-Occidente-4" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-4-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-3499" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-5.jpg" title="Puente-de-Occidente-5"><img alt="Puente-de-Occidente-5" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-5-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-3499" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-6.jpg" title="Puente-de-Occidente-6"><img class="last" alt="Puente-de-Occidente-6" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2012/12/Puente-de-Occidente-6-290x290.jpg" /></a></li></ul></div>
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		<title>Puente Overtoun</title>
		<link>http://www.puentemania.com/813</link>
		<comments>http://www.puentemania.com/813#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 22:17:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[PEDRO PLASENCIA]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Reino Unido]]></category>
		<category><![CDATA[Siglo XIX]]></category>
		<category><![CDATA[1895]]></category>
		<category><![CDATA[archivo]]></category>
		<category><![CDATA[Dumbarton]]></category>
		<category><![CDATA[Escocia]]></category>
		<category><![CDATA[Lord Overtoun]]></category>
		<category><![CDATA[puente de arcos]]></category>
		<category><![CDATA[puente de los perros suicidas]]></category>
		<category><![CDATA[suicidio]]></category>

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		<description><![CDATA[nombre Overtoun Bridge, Victoria Bridge, The Dog Suicide Bridge • fecha de construcción 1895 (Siglo XIX) • personas involucradas en diseño y construcción Lord Overtoun • ubicación Milton, Dumbarton, West Dunbartonshire, Escocia, Reino Unido • tipología Puente de arcos • estado En uso El puente de Overtoun, o puente Victoria, se encuentra en el entorno del pueblo de Milton, en West Dunbartonshire, Escocia. Fue construido en 1895 por Lord Overtoun, y se encuentra a 50 metros sobre el Burn Overtoun que fluye por debajo. Tiene la particularidad de que en la década de 1950 comenzó a ocurrir un fenómeno calificado por algunos como de paranormal. A partir de esa época comenzó a ser frecuente que los perros de los alrededores acudieran al puente para saltar al vacío. Se dice que la mayoría de los perros que han trepado por encima del pretil del puente han sido razas de nariz larga, como labradores, collies, y retrievers. Lo particular es que incluso los perros que saltaron pero no murieron en la caída, regresaron de inmediato al tablero del puente para saltar otra vez. Hay una serie de teorías para justificar dicha querencia de los perros, que van desde que se sienten perseguidos [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080; font-size: 11px;"><em>nombre</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Overtoun Bridge, Victoria Bridge, The Dog Suicide Bridge</span> • <em>fecha de construcción</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">1895 (Siglo XIX)</span> • <em> personas involucradas<em> en diseño y construcción</em></em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Lord Overtoun </span>• <em>ubicación</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Milton, Dumbarton, West Dunbartonshire, Escocia, Reino Unido </span><em> • <em></em> tipología</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">Puente de arcos </span> • <em>estado</em> <span style="color: #000000; text-transform: uppercase;">En uso</span><em></em></span></p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;"><span style="color: #333333;"><a href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1211" title="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png.jpg" alt="" width="610" height="343" /></a>El puente de Overtoun, o puente Victoria, se encuentra en el entorno del pueblo de Milton, </span>en West Dunbartonshire, Escocia. Fue construido en 1895 por Lord Overtoun, y se encuentra a 50 metros sobre el Burn Overtoun que fluye por debajo.</p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;">Tiene la particularidad de que en la década de 1950 comenzó a ocurrir un fenómeno calificado por algunos como de paranormal. A partir de esa época comenzó a ser frecuente que los perros de los alrededores acudieran al puente para saltar al vacío. Se dice que la mayoría de los perros que han trepado por encima del pretil del puente han sido razas de nariz larga, como labradores, collies, y retrievers. Lo particular es que incluso los perros que saltaron pero no murieron en la caída, regresaron de inmediato al tablero del puente para saltar otra vez.</p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;">Hay una serie de teorías para justificar dicha querencia de los perros, que van desde que se sienten perseguidos por un espíritu hasta que se suicidan porque tienen dueños que quieren suicidarse y por empatía, ellos se tiran al vacío. Sin embargo, la explicación que parece ser más lógica consiste en la presencia de visones en las orillas del río. La especie de visón de esa zona desprende un fuerte olor a moho, y el cauce sobre el que se dispone el puente es lugar de paso habitual de las colonias de visones existentes en la zona. Los perros suelen tener querencia por este tipo de olor.</p>
<p style="color: #333333; text-align: justify;">Además, se cree que la altura del pretil de granito del puente entorpece seriamente el sentido de los perros de la vista y el oído, así que cuando van a investigar el olor, no son conscientes de la caída masiva que les espera. Esto explicaría por qué los perros se tiran al vacío en días usualmente despejados y secos, porque el olor de visón no habría sido muy diluida por la lluvia.</p>
<p style="text-align: justify;">Sin embargo, esta explicación no satisface a todos. Para algunos, todavía es desconcertante por qué todos los perros saltan de aproximadamente el mismo lugar, y por qué los perros que no mueren en la caída tratan de saltar de nuevo. La realidad es que el puente de Overtoun, o puente de los perros suicidas, se ha convertido en un lugar turístico al que los curiosos acuden con sus perros bien atados para observar si tienen tentaciones de arrojarse al vacío.</p>
<p style="text-align: justify;">Recientemente, la televisión escocesa realizó un documental sobre los misterios que rodean al puente. <a href="http://www.puentemania.com/2246">Pinche aquí para verlo</a>.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>referencias y créditos</em></span></p>
<p style="text-align: justify;">• http://www.scotclans.com/bletherskite/?tag=overtoun-bridge</p>
<p>• Fotografías de Turismo Escocia.</p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="color: #808080;">street view y google maps</span></em></p>
<p><div id='streetview_canvas_0' style=''></div></p>
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<p>La ubicación exacta es (55.95262887034509, -4.525251486711113). Puede verse la casa Overtoun House en la zona inmediatamente superior al mapa que aparece en la pantalla.</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #808080;"><em>galería de fotos</em></span></p>
<div class="rps-image-gallery gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail" style="text-align:left"><ul><li class="gallery-icon gallery-icon-begin-row"><a rel="rps-image-group-813" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-4.png.jpg" title="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-4.png"><img alt="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-4.png" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-4.png-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon"><a rel="rps-image-group-813" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-3.png.jpg" title="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-3.png"><img alt="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-3.png" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-3.png-290x290.jpg" /></a></li><li class="gallery-icon gallery-icon-end-row"><a rel="rps-image-group-813" href="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png.jpg" title="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png"><img class="last" alt="Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png" src="http://www.puentemania.com/wp-content/uploads/2011/11/Puente-Overtoun-Perros-Suicidas-5.png-290x290.jpg" /></a></li></ul></div>
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